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高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，嚴重影響行車安全，鐵路警察局台中分局接獲高鐵公司通報，從苗栗、彰化到雲林路段，有大批「接地纜線」失竊，將危及「供放電」安全，經追查終於逮捕邱姓嫌犯，移送彰化地檢署偵辦，因有明顯再犯與逃亡之虞，向彰化地院聲押邱姓主嫌，彰院法官審理後12日凌晨裁准將他押進看守所。

42歲邱姓男子涉嫌連續多次闖進高鐵軌道邊坡行竊接地纜線，案經鐵路警察局台中分局查獲，彰化地檢署襄閱主任檢察官林漢強指出，高鐵沿線的接地電纜，主要用途是可將多餘的電流導回大地，如果遭破壞，多餘的電流將無法發散，不僅維修人員有觸電危險，更會威脅到行車安全。

▲高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，遭剪斷竊走的接地纜線，嚴重影響行車安全。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.12）

經鐵路警察局臺中分局鎖定邱姓男子涉有重嫌，11日在台中市南區拘獲，並扣得其所使用之工具及部分尚未變賣的接地纜線。經彰化地檢署檢察官鄭安宇訊問後，認為邱嫌已有多起竊盜前科，且於短時間內數度侵入高鐵軌道竊取接地纜線，包括在通宵段、快官段、永春段、西湖段、後龍段、社頭段等，至少犯下6件接地纜線竊案，共剪取約250公尺以上纜線，再變賣其銅線。

▲高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，遭剪斷竊走的接地纜線，嚴重影響行車安全。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.12）

高鐵彰化站表示，「接地纜線」雖然不會直接影響高鐵的營運，但，主要是充當「旁路洩漏電流」、也就是將「多餘電流」導回大地變成熱能給予釋放，其次則可以避免人員感電、觸電而危及生命！



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冷空氣最強時間已過，氣象專家吳德榮今（3）日在洩天機教室專欄上表示，周末氣溫逐日回升、白天明顯回暖，明日西半部的高温約在24至27度、周日更達25至27度，但日夜溫差超過10度，應注意。

吳德榮指出，今天白天陽光加熱，感覺較為舒適，北台灣高溫約可回升至19、20度左右，中南部更高；入夜輻射冷卻效應，將使氣溫再下降，明晨中部以北沿海空曠地區仍在12、13度左右，還是要適時增添衣物、以免受寒。

由於這波冷空氣、g 點高潮水氣少，今起至周日西半部晴朗穩定；東半部多雲，降雨機率不高、若有雨也會很零星。

但吳德榮提醒，下周一至周三（6至8日）鋒面及大陸冷氣團（或東北季風）影響，北部、東半部轉有雨、氣溫下降；目前模擬資料顯示，其最低溫雖不如前兩波低，但水氣很多，北台灣將再轉為「濕冷」的天氣；下周四、五水氣稍減、氣溫略升，北部、東半部有局部短暫雨，北台灣仍然偏「陰涼」。



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